近年来，松阳县积极打造具有山区县特色的“客货邮融合”农村物流运作模式，实现快递进村、山货进城、就业富民。入选全省农村“客货邮融合”五星级样板县、全国第三批城乡交通运输一体化示范创建县。

　　聚集资源要素，打造系统集成的“智治招牌”。一是政策引领，健全长效机制。出台《松阳县推进农村物流高质量发展助力共同富裕示范区建设专项行动方案》等政策文件，引导城乡公交与农村物流资源集约整合、多业态服务融合,畅通农产品出村和工业品下乡双向流通渠道。二是资金整合，夯实体系基础。建立“政府牵头、部门推进、国企主导、民企参与”的推进模式，安排专项资金对农村物流配送网络体系、运输服务站点等建设给予资金补助。2023年以来，松阳县统筹安排2400余万元资金，用于县域农村物流共配中心、客货邮综合应用平台、客货邮运输服务站（点）提升改造建设。三是智慧服务，打造数字场景。建立客货邮综合应用服务平台，统一规范规划建设、运营管理、信息服务等，接入省“四好农村路”客货邮数字化场景，整合配送信息，优化配送线路、配送流程，有效提高物流服务水平。

　　聚焦以点带面，打造高效运行的“共治招牌”。一是一网多用，配送体系高效串联。以县域物流共配中心为主，辐射各乡镇，融合乡镇客货运站、农旅景区等服务载体，构建起县、乡、村三级农村物流配送体系。已建成运营县农村物流共配中心1个、运营客货邮融合运输服务站16个、“一点多能”服务站70个，“四好农村路”农村物流服务点104个，实现农村客货邮合作线路乡镇全覆盖。二是业态融合，农村快递高效流转。推动客货邮服务站点功能延伸，叠加拓展便民服务、农村金融、农产品代销等服务业态，偏远乡镇实现当日下单、次日送达。目前，全县日均进村货物及快递量达9000余件，生鲜果蔬日均6000余件。三是多站合一，乡村资源高效整合。利用农村客运站、村委会大楼等资源，转换为客货邮站点，推进快递寄递、通信运营、社区电商等多业态的服务资源融合。

　　聚力强村富民，打造多元服务的“特色招牌”。一是产业叠加，打造特色产业物流体系。定制农村电商物流班线，打通茶商上午收茶、下午包装、晚上发车“绿色通道”，70%以上的客货邮站点根据茶产业和电商发展区位设立，实现对茶叶、油茶、香榧等农业支柱产业区域的物流覆盖。二是交邮融合，提高农村物流配送效率。统筹城乡公交、村村通班车、城乡物流公司、邮政运力资源及加盟商，提高农村物流配送效率，形成设施共用、线路共用、车辆共用、人员共用的模式，有效降低末端配送成本。三是促农增收，全面推行“农村团长制”。打造“一乡（镇）一品”客货邮农副产品货运专线，将“美团”“多多买菜”等电商社区采购服务延伸至服务站点，将农村物流服务点运营主体发展成为“团长”，通过“团长制”拓宽农村消费市场，带动农户增收。

　　成效一：“点+线+面”体系建设提升标准化水平。构建以县级物流配送中心为枢纽、乡镇客货邮运输服务站为支点、村级物流服务点为依托的三级物流服务网络，全面联结县、乡、村服务站点，三级寄递物流体系实现行政村全覆盖，打造客货邮融合运输路线31条。打造“客货邮”数字化场景应用，有效提升县、乡、村三级物流标准化、信息化水平，偏远山区货物配送时间平均缩短50%以上。

　　成效二：“客+货+邮”深度融合实现降本增效。创新运营模式，协调整合客运、邮政、快递、无人机等多种运力资源，山区乡镇实现当日下单、次日送达。2024年，带动当地农产品销售1300余万元，为乡镇强村公司和村集体增收450余万元。依托“一点多能”服务网点，叠加金融服务、商品代购、医药配送等增值服务，每日城乡公交、班线客车带货1万余件，节约综合成本40%，平均快递费降低50%。将“客货邮”模式融入全域旅游发展，构建覆盖全域景区的“大巴车+小中巴+电动汽车+电瓶车+自行车”交通换乘体系，客运企业月均增收5000元。

　　成效三：“政+企+社”紧密协作增强活力。韵达、中通等10家快递企业入驻县级农村物流共配中心，有效整合物流服务主体县级经营权，日均出港快递达4万件。此外，创新“农村团长制”电商购物模式，助力“快递进村、山货进城、就业富民”。目前已出台支持创业创新政策20余项，累计吸引5000多名年轻人返乡创业，7个乡镇、25个村入选省电商镇（村）；累计发展“团长”200余人，实现人均月增收800元以上，为农村居民提供就业岗位40余个。

　　省农业农村厅政策与改革处供稿