刘婧宇在《新华每日电讯》上撰文称，号称陕西最美“一号公路”的沿黄公路沿线，扶贫效果出现“冰火两重天”现象：打通“最后一公里”的村庄变身明星旅游村，而没有连接上主动脉的村庄，只能守着运不出去的农产品“望路兴叹”。

　　经济发展，交通先行。据查，这条公路耗时8年，全长800余公里，总投资64.5亿元，不可谓不用心。如今，连接到沿黄公路的村镇，村民收入和产业发展都有显著提高，反之则发展受到限制。面对修建完成的交通“主动脉”，部分市县两年多没有打通“毛细血管”，造成“扶贫路”效果大打折扣。

　　当前正是全面建成小康社会的最后关键期，必须把好钢用在决战决胜脱贫攻坚的刀刃上，把好事办好办实，才是真的好。否则，群众应享到的福利被打了折扣甚至“打了白条”，为民办事的初衷也会大打折扣。

　　真正把好事办好，“接地气”是前提。地方政府不能拍脑袋决策、想当然决断，单纯为完成任务而修路。需要深入群众、问计于民，不仅依据地质条件进行规划，更要真正深入沿黄各村镇，了解村民的实际困难和需求，避免沿黄公路大段“不沿黄”的现象。

　　真正把好事办好，“有担当”是关键。面对已经建成的交通“主动脉”，各县市应积极“主动作为”，克服困难打通“毛细血管”，将不被外人熟知的景点串联起来，将被人遗忘在角落的村镇连接起来，打通乡村振兴“出”与“进”的“双向道”。